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噴涂烤漆倉儲籠

名稱:噴涂烤漆倉儲籠
材質(zhì):Q235水抽鋼絲
規(guī)格:800*600*640、1000*800*840、1200*1000*890
承重:100-2000kg
表面處理:噴涂烤漆

詳細(xì)信息

倉儲籠又名倉庫籠、蝴蝶籠、巧固籠、周轉(zhuǎn)籠等,是一種標(biāo)準(zhǔn)的物流容器,主要用于較重或大物品的存放及機(jī)械化周轉(zhuǎn)搬運(yùn),特別適合汽車、家電、機(jī)械五金等行業(yè)的使用,在歐美和日本、臺灣等地區(qū)已得到廣泛應(yīng)用。

倉儲籠的主要材料為低碳鐵絲、槽鋼、熱軋鋼板等。倉儲籠的外形感覺輕巧,籠體除底框外皆有鐵絲碰焊成的網(wǎng)片組合而成,網(wǎng)片與網(wǎng)片、網(wǎng)片與底框靠小連接件連接,可活動。倉儲籠空籠時可折疊存放,充分利用空間。倉儲籠前面可打開,在堆垛后能取物,堆垛時承重在側(cè)面的網(wǎng)片上。倉儲籠目前已完全具備可堆垛性、可折疊性及可搬運(yùn)性,日益成為物流流通的一種重要的標(biāo)準(zhǔn)物流容器。

特點;

1、規(guī)格統(tǒng)一、容量固定、存放一目了然,易于倉庫清點。

2、可使用叉車、升降機(jī)、吊車,可互相堆垛四層,實現(xiàn)立體化存儲。

3、操作簡便、應(yīng)用廣泛、使用壽命長。

4、使用強(qiáng)力鐵絲碰焊而成,底部以U型槽鋼焊拉補(bǔ)強(qiáng),結(jié)構(gòu)更堅固。

5、配合叉車、臺車、液壓托盤車等設(shè)備,可適用運(yùn)輸、搬運(yùn)、裝卸、存儲等物流各環(huán)節(jié)。

6、可選配中空板作襯墊,保護(hù)裝載工件。

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貨架是如何成長的

貨架是如何成長的
21世紀(jì)初,中國加入世紀(jì)商業(yè)組織之外,中國制造行業(yè)、汽車行業(yè)等等快速發(fā)展,物流行業(yè)作為一種新型的行業(yè)快速成長、發(fā)展,這帶動了貨架行業(yè)規(guī)模不斷成型,貨架行業(yè)向大規(guī)模、多樣化的方向發(fā)展。其用途廣泛,合用于各種小零件、配件等較輕的工作場所??梢?,我國貨架行業(yè)快速發(fā)展。 倉儲籠規(guī)格同一,容量固定,存放貨物可一目了然,輕易庫存清點,并且倉儲籠底部可安裝輪子,在工廠內(nèi)部周轉(zhuǎn)極其利便。 日常出產(chǎn)糊口中常見的貨架、物流裝備主要有三種,下面就跟隨鼎幸小編的文字腳步一同去熟悉了解貨架常見的三種類型以及各自的工作特點,倉儲籠屬于折疊式結(jié)構(gòu),采用優(yōu)質(zhì)鋼材經(jīng)由冷軋硬化焊接而成,因此其強(qiáng)度性高,承載能力強(qiáng)。 堆垛貨架可相互堆到3至4層,從而形成立體存儲模式,無需借助貨架、倉儲籠等設(shè)備,主要合用于租賃倉庫、車間等領(lǐng)域,其具有利便可靠,節(jié)省空間,可對貨架進(jìn)行定量存儲、分配與配送,促使存儲與運(yùn)輸利便快捷其采用優(yōu)質(zhì)鋼材制成,孔與孔之見的間隔以500mm間隔可調(diào)節(jié)高度,其立柱圓孔用來連接層板,貨架層板采用冷軋鋼板,堅固耐牢。倉儲籠可與集裝箱配套作用,能夠有效進(jìn)步空間利用率。 貨架為我們的出產(chǎn)糊口帶了便利和樂趣,貨架價格行業(yè)的快速發(fā)展為推動我國物流行業(yè)、倉儲行業(yè)的發(fā)展奠定了扎實的基礎(chǔ)。然而跟著中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,物流和倉儲行業(yè)作為一種新型的行業(yè)快速發(fā)展,跟著貨架需求的不斷晉升,專業(yè)化,規(guī)?;呢浖苤圃鞆S應(yīng)運(yùn)而生,促使我國貨架行業(yè)的專業(yè)化,尺度化方向發(fā)展。 上世紀(jì)90年代,我國貨架企業(yè)陸續(xù)泛起,而90年代末期國外貨架企業(yè)進(jìn)入中國,他們帶來提高前輩的科學(xué)技術(shù),獨特的設(shè)計理念,為推動我國貨架行業(yè)發(fā)展起著重要的作用,21世紀(jì)初,我國貨架企業(yè)不斷學(xué)習(xí),實踐,孕育了新的發(fā)展技術(shù),自此我國貨架企業(yè)不斷涌現(xiàn),僅僅十年,我國貨架行業(yè)已經(jīng)發(fā)展100多家。 瑞邦是一家專業(yè)從事于貨架設(shè)計、供應(yīng)的生產(chǎn)廠家,可根據(jù)顧客的具體要求來設(shè)計、改造貨架,讓貨架發(fā)揮其最大的優(yōu)勢,讓空間的利用率提高到100%。歡迎致電咨詢!!查看詳情>>

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物流倉儲設(shè)備智能化發(fā)展?jié)摿?></a><p><a class=物流倉儲設(shè)備智能化發(fā)展?jié)摿?/a>
中國機(jī)械工程學(xué)會物流工程分會副理事長周云表示,隨著物流倉儲業(yè)在國內(nèi)的快速發(fā)展,電商自建物流與第三方物流公司發(fā)展速度加快。 ??他介紹,自動化立體倉庫目前國內(nèi)有近300座,生產(chǎn)有軌巷道堆垛機(jī)2000多臺,總產(chǎn)值超過40億元。截止去年,累計建成2500座,在役的近2000座。輸送分揀設(shè)備保持穩(wěn)步發(fā)展失態(tài),整體情況良好。勞動力成本攀升,電子商務(wù)火熱,推動輸送分揀行業(yè)將會繼續(xù)快速向前。 ??國內(nèi)自動導(dǎo)引車的市場總額約為5億元,國內(nèi)該車型銷售量約為65%,汽車制造業(yè)市場份額約為65%,煙草行業(yè)市場份額為10%.銷售機(jī)動工業(yè)車輛243802臺,比上年增加13.86%.中國市場的銷售量占亞洲的61.87%,占世界的24.66%. ??貨架與托盤行業(yè)保持了較快增長,增幅超過15%,大型、超大型項目正在增加。 ??物流倉儲設(shè)備需求比較大的行業(yè),目前有電子商務(wù),電子行業(yè),煙草行業(yè)、醫(yī)藥行業(yè)、汽車行業(yè)、零售行業(yè)、出版行業(yè)、物流業(yè)、軍需部門等。 ??電商物流開始自己籌集資金自建物流、并購第三方物流公司等,目前京東商城、蘇寧易購、阿里巴巴等電商已經(jīng)紛紛籌集重金投資物流。電子商務(wù)把物流業(yè)提升到了前所未有的高度,為其發(fā)展提供了空間的發(fā)展機(jī)遇。 ??周云表示,目前物流裝備企業(yè)存在數(shù)量化多,過濫,產(chǎn)品趨于同化,同質(zhì)化競爭,研發(fā)投入不足,高端產(chǎn)品確實,惡性競爭,利潤低下,以次充好,魚目混珠等問題。他建議,物流裝備企業(yè)加大研發(fā)投入,開發(fā)高、中、低端產(chǎn)品滿足不同用戶需求。企業(yè)正確定位,差異化理性競爭、培育品牌意識,提高產(chǎn)品信譽(yù)度。 ??全智能設(shè)備的加入 ??此外,現(xiàn)代倉儲物流設(shè)備正在向全智能化發(fā)展。物流倉儲設(shè)備包括輸送設(shè)備、儲存設(shè)備、搬運(yùn)設(shè)備、揀選設(shè)備、分揀設(shè)備。作為一個復(fù)雜的系統(tǒng)物流倉儲系統(tǒng)通過尚未計算機(jī)系統(tǒng)和自動控制系統(tǒng)個單元設(shè)備的協(xié)調(diào)與控制,從而完成貨物的接受、入庫、儲存、揀選、包裝、分類、集貨和發(fā)運(yùn)等一系列工作。這更需要一個完善的信息控制系統(tǒng)。 ??有業(yè)內(nèi)人士表示,如標(biāo)準(zhǔn)件的全自動分選系統(tǒng);快遞財務(wù)核算收費;航空、陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)成本匹配系統(tǒng);基于全信息的車輛配載系統(tǒng);異形件的智能倉儲;分配系統(tǒng)及自動化作業(yè)分配系統(tǒng);智能化監(jiān)控與傳輸系統(tǒng)等。 ??目前行業(yè)內(nèi)已廣泛使用的條碼技術(shù)、WMS物流倉儲系統(tǒng)、ERP系統(tǒng)、GPS/GIS等技術(shù),更方便、快捷、準(zhǔn)確的RFID無線射頻識別技術(shù)也愈發(fā)受到企業(yè)青睞。RFID智能標(biāo)簽如今已在產(chǎn)品包裝中發(fā)揮重要的作用,將逐步替代傳統(tǒng)的產(chǎn)品標(biāo)簽和條形碼。應(yīng)用中,與軟件系統(tǒng)的無縫對接,對貼有RFID智能標(biāo)簽的貨品快速準(zhǔn)確的信息采集,可實現(xiàn)客戶每天數(shù)以萬計訂單處理,實現(xiàn)自動記錄貨品出入庫信息、智能倉庫盤點、記錄及發(fā)出貨品的狀態(tài)信息、輸出車輛狀態(tài)報表等物流精益管理,實現(xiàn)了對貨品倉儲和運(yùn)輸周期間狀態(tài)實時反饋和監(jiān)控,加強(qiáng)對貨品狀態(tài)的控制。智能標(biāo)簽也有人稱之為無線射頻識別標(biāo)簽,它是標(biāo)簽領(lǐng)域的高新技術(shù)產(chǎn)品。 ??此外,對于物流網(wǎng)絡(luò)來說,配送效率是重中之重,而自動化則是提高配送效率最有效的方法。傳統(tǒng)的平面?zhèn)}庫是“人工一叉車一貨架”的作業(yè)模式,其作業(yè)速度根本無法與自動化立體倉庫中的“計算機(jī)一堆垛機(jī)一貨架”的作業(yè)模式相比,大大影響第三方物流企業(yè)的競爭能力。設(shè)想一下完全自動化的未來場景:工廠中的機(jī)器人將貨物整齊地碼放到無人駕駛的貨車上,在被運(yùn)輸?shù)郊b箱碼頭之后,機(jī)器人起重機(jī)再將這些貨物裝載到無人駕駛貨輪上,進(jìn)而運(yùn)送到指定的地點,實現(xiàn)全供應(yīng)鏈的無人化操作。同樣的流程也可以應(yīng)用到普通消費者的網(wǎng)絡(luò)購物中,在其下單之后,對應(yīng)的一系列自動化揀貨、打包和配送設(shè)備可以在最短的時間內(nèi)完成訂單
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